قیمت طلا می‌تواند ۱۷۰۰ دلار باقی بماند؟
ساعت24-افزایش قیمت کوتاه‌مدت طلا می‌تواند مسیر خود را طی کند زیرا احساسات در وال‌استریت با داده‌های سالم بازار کار ایالات‌متحده که انتظارات بازار را از فدرال رزرو تقویت می‌کند به افزایش شدید نرخ‌های بهره در بقیه سال و تا سال ۲۰۲۳ ادامه خواهد داد.
به گزارش ایسنا، در حالی که وال‌استریت به سمت نزولی حرکت کرده است، نظرسنجی هفتگی کیتکو نیوز نشان می‌دهد که سرمایه‌گذاران خرده‌فروش نسبت به این فلز گرانبها صعودی هستند و احساسات نسبت به هفته گذشته بهبود یافته است.
با توجه به اینکه تقاضای خرده‌فروشی برای طلا همچنان خوب است، بسیاری از تحلیلگران گفته‌اند که این فلز گرانبها همچنان با باد مخالف شدید دلار آمریکا مواجه است که از پایین‌ترین سطح اخیر خود جهش کرده است و هفته را نزدیک به بالاترین حد در ۲۰ سال گذشته به پایان می‌رساند.
کالین سیزینسکی، استراتژیست ارشد بازار در شرکت مدیریت دارایی SIA اظهار کرد که طلا در چند روز گذشته صعود خوبی داشت اما با افزایش دوباره دلار آمریکا و آخرین دور امیدهای محوری برای بانک‌های مرکزی آمریکای شمالی که با گزارش اشتغال از بین رفت، ممکن است شاهد از سرگیری روند صعودی دلار باشیم.
بازارها بیش از ۸۱ فروش اختیار خرید درصد احتمال دارند که فدرال رزرو در ماه آینده نرخ بهره را ۷۵ واحد افزایش دهد. انتظارات افزایش نرخ‌بهره پس از اینکه اداره آمار کار ایالات‌متحده اعلام کرد ۲۶۳ هزار شغل در ماه سپتامبر ایجاد شده است، تقویت شد. اقتصاددانان انتظار داشتند که حدود ۲۵۰ هزار شغل افزایش یابد.
نیکلاس فراپل، مدیر کل جهانی ABC Bullion گفت که او نیز در کوتاه مدت نسبت به طلا نزولی است زیرا رالی اخیر شتاب صعودی جدیدی را به خود جلب نکرده است. این هفته، در مجموع ۱۹ متخصص بازار در نظرسنجی وال‌استریت کیتکو نیوز شرکت کردند. ۱۱ تحلیلگر یا ۵۸ درصد گفتند که هفته آینده نسبت به طلا نزولی هستند. پنج تحلیلگر یا ۲۶ درصد گفتند که نسبت به طلا خوشایند هستند و سه تحلیلگر یا ۱۶ درصد گفتند که در کوتاه‌مدت نسبت به این فلز گرانبها خنثی هستند.
در بخش خرده فروشی، ۷۹۰ پاسخ دهنده در نظرسنجی آنلاین شرکت کردند. در مجموع ۴۵۱ رای دهنده یا ۵۷ درصد خواستار افزایش قیمت طلا شدند. ۲۲۲ یا ۲۸ درصد دیگر پیش‌بینی کردند طلا سقوط خواهد کرد. ۱۱۷ رای‌دهنده باقیمانده، یا ۱۵ درصد، خواستار بازار خنثی شدند.
اگرچه طلا ممکن است تحت فشار فروش کوتاه مدت باشد، برخی از تحلیلگران انتظار دارند که این فلز گرانبها به خوبی حمایت شود. آدریان دی، رئیس مدیریت دارایی آدریان دی گفت که به دنبال ضعف کوتاه‌مدت طلاست. او گفت: اقتصاد در حال منفی شدن است و اقتصادهای جهانی از دلار قوی آسیب می‌بینند. زمانی دلار سقوط می‌کند یا فدرال رزرو متوقف می‌شود و یا هر دو این موارد اتفاق می‌افتد، طلا بهبود می‌یابد.
فیلیپ استریبل، استراتژیست ارشد بازار در Blue Line Futures گفت که در هفته آینده نسبت به طلا نزولی است اما افزود که افزایش بلندمدت هنوز به پایان نرسیده است. وی خاطرنشان کرد که تقاضای امن باید همچنان کف را برای قیمت‌ها فراهم کند. او گفت: سرمایه‌گذاران طلا باید صبور باشند و روی پتانسیل‌های بلندمدت تمرکز کنند. زمانی که فدرال‌رزرو با افزایش نرخ‌ها تمام شد، طلا بهترین معامله خواهد بود اما فقط باید منتظر چرخش فدرال رزرو باشیم و ممکن است بیشتر از آنچه برخی انتظار دارند طول بکشد.
اگر چه احساسات نزولی قابل‌توجهی در بازار وجود دارد، برخی از تحلیلگران پتانسیل بیشتری برای طلا در آینده نزدیک می‌بینند. متیو سیمپسون، تحلیلگر ارشد بازار در سیتی ایندکس، به افزایش اختیار خرید در معاملات آتی طلا در دسامبر به عنوان یک سیگنال صعودی اشاره کرد زیرا قیمت‌ها در هفته به بالای ۱۷۰۰ دلار در هر اونس بسته می‌شوند. وی افزود: حتی با وجود افزایش قیمت طلا در هفته گذشته، بازار همچنان پرفروش است.
برخی از تحلیلگران گفته‌اند که جهت طلا به شاخص قیمت مصرف‌کننده در هفته آینده بستگی دارد. به گفته تحلیلگران، اگر این گزارش کاهش قابل‌توجهی در تورم نشان دهد، ممکن است بازارها را وادار کند تا انتظارات خود را برای افزایش شدید دیگر نرخ بهره فدرال رزرو در ماه آینده کاهش دهند که برای طلا مثبت خواهد بود.
حراج محصولات سایپا با شرایط باورنکردنی | پیش فروش محصولات سایپا از امروز
مزایده الکترونیکی خودروهای فاقد گارانتی از پنج شنبه ۷ ام مهرماه آغاز خواهد شد. متقاضیان با ورود به سامانه مزایده الکترونیکی سایپا نسبت به شرکت در مزایده اقدام کنند.
- + الهام چرخنده ایران را برای همیشه ترک کرد | گریه های الهام چرخنده در برنامه زنده
- + امروز چه چیزی در انتظار شماست؟ | طالع خود را با ما دنبال کنید
- + شرط ازدواج شاهزاده دبی با سحر قریشی | سحر قریشی محجبه شد
- + کاهش بی سابقه قیمت مرغ در بازار امروز | قیمت مرغ کیلویی چند شد؟
- + پرداخت وام میلیونی بدون ضامن با یارانه معیشتی | وام بلاعوض دولت برای این یارانه بگیران
محصولات سایپا در ایران طرفداران زیادی دارد. قیمت محصولات سایپا برای بسیاری از مردم مناسب است.فروش محصولات سایپا با شرایط فوق العاده آغاز شد. محصولات سایپا از کیفیت نسبتا خوبی برخوردار است.اسامی برندگان محصولات سایپا اعلام می شود.
مزایده الکترونیکی خودروهای فاقد گارانتی از پنج شنبه ۷ ام مهرماه آغاز خواهد شد. متقاضیان با ورود به سامانه مزایده الکترونیکی سایپا نسبت به شرکت در مزایده اقدام کنند.
متقاضیانی که در سامانه https://auction.saipacorp.com/ حساب کاربری ندارند نیز می توانند در همین آدرس نسبت به ساخت حساب کاربری اقدام کنند.
در مرحله اول و ورود به سایت اگر حساب کاربری ندارید با کلیک بر روی گزینه ثبت نام کنید می توانید حساب کاربری خود را ایجاد کنید.
آغاز مزایده عمومی خودروهای فاقد گارانتی شرکت سایپا از فردا + راهنمای ثبت نام و لینک
برای ثبت نام در این سامانه باید شماره تلفن همراه خود را ثبت و تایید کنید و سپس باقی مراحل ثبت نام را طی کنید.
آغاز مزایده عمومی خودروهای فاقد گارانتی شرکت سایپا از فردا + راهنمای ثبت نام و لینک 1
پس از تایید شماره همراه خود با داشتن کد ملی متعلق به شماره همراه فرآیند ثبت نام را تکمیل کنید.
آغاز مزایده عمومی خودروهای فاقد گارانتی شرکت سایپا از فردا + راهنمای ثبت نام و لینک 2
در گام بعدی و پس از ورود به حساب کاربری خود از طریق گزینه مزایده های فعال می توانید در مزایده خودروهای بدون گارانتی سایپا شرکت کنید.
به گزارش سایپا، حسین کاظمی طرقی در خصوص آخرین وضعیت تحویل خودروهای گروه سایپا اظهار داشت: در راستای جلب رضایت مشتریان گرامی با توجه به تعهدات به مشتریان محترم؛ برنامه ریزی دقیق تولید محصولات؛ متناسب با تعهدات صورت پذیرفته و همواره تحت پایش و کنترل قرار دارد تا خودروهای مشتریان به موقع تحویل شود.
معاون بازاریابی و فروش گروه سایپا در خصوص تحویل خودروهای تیبا و تیبا ۲ افزود: در روز پنجشنبه ٢٤ شهریورماه با مدیریت و تلاش پرسنل محترم پلیس راهور فراجا تعداد ۱۱۰۰۰ دستگاه از خودروهای مشتریان محترم که بخش عمده خودروهای مذکور مربوط به خودروهای گروه تیبا و تیبا ۲ بود شماره گذاری شد.
وی تصریح کرد: هماهنگی جهت بازدید خودروها، اجرای کلیه فرایندهای شماره گذاری و تحویل فیزیک پلاک جهت این تعداد خودرو در یک روز بی سابقه بوده که جا دارد از تلاش و برنامه ریزی دقیق پلیس راهور در این خصوص تشکر نمائیم.
کاظمی طرقی ضمن عذرخواهی مجدد از همه مشتریان خودروهای گروه تیبا که تحویل خودروهای آنان با تأخیر روبرو شده است، خاطرنشان کرد: طی روزهای آتی کلیه خودروهای گروه تیبا شماره گذاری و تحویل مشتریان گرامی خواهد شد
حسین کاظمی با بیان مطلب فوق افزود: خودروی کوییک با گیربکس اتوماتیک با بهره مندی از تکنولوژی روز دنیا، مصرف سوخت پایین، شبکه گسترده خدمات پس از فروش در سراسر کشور، هزینه پایین سرویس و نگهداری از مزایای خودروی مذکور است.
معاون بازاریابی و فروش گروه سایپا گفت: خودروی کوییک اتومات، مجهز به سیستم مولتی مدیا، استارت دکمه ای، ورود خودرو بدون کلید (keyless)، فرمان D TYPE مجهز به کلیدهای کنترل سیستم صوتی، رینگ آلومینیومی، چراغ رانندگی در روز (Day light) ، سیستم تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک، نمایشگر فشار باد تایر(TPMS)، سنسور پارک و دوربین دنده عقب و خودروی کوییک.آر اتوماتیک علاوه بر تجهیزات فوق دارای صندلی ها و فرمان چرمی است.
او با بیان اینکه برای خودروهای اتوماتیک کوییک پلاس و کوییک.آر بدون نیاز به قرعه کشی امکان ثبت نام وجود دارد افزود: در طرح فروش فوق العاده جاری برای خودروی کوییک اتوماتیک، محدودیت پلاک فعال حذف و برای متقاضیانی که طی 18 ماه گذشته از شرکت های خودروسازی خرید نداشته اند، تا تکمیل ظرفیت امکان ثبت نام خودرو فراهم است و متقاضیان محترم می توانند با مراجعه به نشانی اینترنتی https://sale.iranecar.com نسبت به ثبت‌نام و تکمیل فرایند خرید خودرو در طرح مذکور شرکت کنند.
قیمت جدید خودوی شاهین سایپا در بازار امروز را در این گزارش مشاهده کنید.
شاهین به عنوان یکی از جدیدترین خودروهای گروه خودروسازی سایپا توانسته رضایت نسبی مشتریان در بازار خودرو را کسب کند. مدل ۱۴۰۱ این خودروی پرطرفدار که از آن به عنوان گل سرسبد سایپا نیز نام برده می شود در بازار امروز بدون تغییر نسبت فروش اختیار خرید به دیروز با قیمت ۳۵۷ میلیون تومان به فروش رسید. قیمت شاهین G مدل ۱۴۰۰ نیز بدون تغییر مسبت به روز گذشته با قیمت ۳۴۴,۰۰۰,۰۰۰ تومان معامله شد.
در گزارش زیر قیمت و شرایط فروش محصولات بدون قرعه کشی گروه خودروسازی سایپا اطلاع رسانی شده است. در طرح‌های فروش بدون قرعه کشی سایپا خودروهای زیر ارائه شده است.
این خودرو در انواع طرح‌های پیش‌فروش یکساله و مشارکت در تولید با تاریخ‌های تحویل متفاوت (از اردیبهشت تا مهر ۱۴۰۲) عرضه شده است.
خریداران باید به صورت علی‌الحساب ۸۴ میلیون و ۹۱۵ هزار تومان پرداخت کنند.
قیمت کارخانه‌ای این خودرو، ۱۶۹ میلیون و ۸۳۱ هزار تومان است و این خودرو در بازار، ۲۱۰ میلیون تومان قیمت دارد.
این محصول در دو طرح فروش فوری و پیش‌فروش (تحویل از آبان تا دی ۱۴۰۱) عرضه می‌شود.
خریداران (در طرح‌های پیش‌فروش) باید به صورت علی‌الحساب ۱۷۲ میلیون و ۲۹۰ هزار تومان پرداخت کنند.
قیمت کارخانه‌ای این خودرو، ۳۴۴ میلیون و ۵۸۰ هزار تومان و نرخ این خودرو در بازار، حدود ۳۶۱ میلیون تومان است.
این خودرو در انواع طرح‌های پیش‌فروش یکساله و مشارکت در تولید با تاریخ‌های تحویل متفاوت (از اسفند ۱۴۰۱ تا مهر ۱۴۰۲) عرضه شده است.
خریداران باید به صورت علی‌الحساب ۹۲ میلیون و ۳۳۱ هزار تومان پرداخت کنند.
قیمت کارخانه‌ای این خودرو، ۱۸۴ میلیون و ۶۶۲ هزار و نرخ این خودرو در بازار، حدود ۲۲۱ میلیون تومان است.
کوییک با گیربکس معمولی
این خودرو در انواع طرح‌های فروش فوق‌العاده، پیش‌فروش یکساله و مشارکت در تولید (با تاریخ‌های تحویل متفاوت- از بهمن ۱۴۰۱ تا مهر ۱۴۰۲) عرضه شده است.
خریداران (در طرح‌های یکساله) باید به صورت علی‌الحساب ۸۴ میلیون و ۳۷ هزار تومان پرداخت کنند.
قیمت کارخانه‌ای این خودرو، ۱۶۸ میلیون و ۷۴ هزار و نرخ این خودرو در بازار، حدود ۱۹۵ میلیون تومان است.
کوییک R با گیربکس معمولی
این خودرو در انواع طرح‌های پیش‌فروش یکساله با تاریخ‌های تحویل متفاوت (از دی ۱۴۰۱ تا مهر ۱۴۰۲) عرضه شده است.
خریداران باید به صورت علی‌الحساب ۸۹ میلیون و ۱۰ هزار تومان پرداخت کنند.
قیمت این خودروی سایپا در کارخانه، ۱۷۸ میلیون و ۲۰ هزار تومان است و این خودرو در بازار، ۲۰۲ میلیون تومان قیمت دارد.
گروه خودروسازی سایپا شرایط فروش فوق‌العاده محصولات خود ویژه متقاضیان عادی اعلام کرد.
بر اساس اعلام خودرو سازی سایپا؛ متقاضیان از ساعت ۱۱ صبح روز یکشنبه ۹ مرداد ۱۴۰۱ میتوانند با ورود به سایت سامانه یکپارچه تخصیص خودرو، نسبت به ثبت نام خودرو (کوییک و کوییک R) اقدام کنند.
لازم به ذکر است این فروش نقدی به صورت بدون قرعه کشی خواهد بود و تا زمان تکمیل ظرفیت از طریق سایت سامانه یکپارچه تخصیص خودرو به آدرس sale.iranecar.com انجام می‌شود.
شرایط پیش فروش محصولات گروه خودروسازی سایپا در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو بدون قرعه کشی اعلام گردید.
متقاضیان محترم میتوانند از ساعت ۹ صبح روز پنجشنبه ۲ تیرماه با ورود به سامانه یکپارچه تخصیص خودرو به آدرس https://sale.iranecar.com پس از ثبت اطلاعات شخصی و دریافت کد کاربری و رمز عبور اخذ شده از سایت، نسبت به انتخاب نوع خودرو و ثبت نام اقدام نمایند. لازم به ذکر است شرکت در این طرح صرفاً از طریق آدرس فوق امکان پذیر بوده و در صورت استفاده متقاضی از
سایر آدرسها، عواقب آن بر عهده گروه خودروسازی سایپا نخواهد بود.
نکته مهم : متقاضیان محترم میتوانند از کلیه خودروها و روشهای فروش صرفاً یک خودرو را با رعایت شرایط عمومی بخشنامه مطابق شرح ذیل انتخاب نمایند. لذا در صورتیکه در هر مرحله از ثبت نام ) حتی واریز وجه ( مشخص گردد متقاضی بیش از یکدستگاه ثبت نام نموده است، نسبت به غیرفعال نمودن ثبت نام دوم و عودت وجه به حساب مشتری اقدام میگردد.
شرکت سایپا پیش فروش خودروی شاهین را آغاز کرد. متقاضیان میتوانند با مراجعه به وبسایت ایرانی کار نسبت به پیش خرید این خودرو اقدام کنند
شرکت سایپا پیش فروش خودروی شاهین را آغاز کرد. متقاضیان میتوانند با مراجعه به وبسایت ایرانی کار نسبت به پیش خرید این خودرو با پرداخت علی الحساب مبلغ ۱۷۲ میلیون و ۲۹۰ هزار تومان اقدام نمایند. موعد تحویل این خودرو هفته چهارم مهرماه ۱۴۰۱ میباشد. شایان ذکر است که پیش فروش این خودرو بدون قرعه کشی میباشد.
نتایج قرعه‌کشی پیش‌فروش سایپا (یکساله و قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت) امروز ۲۲ فروردین ماه ۱۴۰۱ و اسامی برندگان اعلام شد.
آخرین طرح پیش‌فروش اجرا شده برای محصولات گروه خوردوسازی سایپا در اواسط اسفند ماه سال گذشته برای شش محصول خود اجرا شد که حین اجرای این طرح، در زمینه حمایت از قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت مصوبه مجلس، اولین پیش فروش یکساله محصولات را برای مادران دارای دو فرزند و بیشتر هم به مرحله اجرا در آمد.
این گروه صنعتی از روزچهارشنبه ۱۷ فروردین اولین طرح فروش فوق‌العاده محصولات خود در سال ۱۴۰۱ را برای شش محصول شاهین G، کوییک S، کوییک R با گیربکس معمولی، کوییک با گیربکس معمولی، ساینا S و سایپا SE ۱۵۱ موتور M۱۳ به مرحله اجرا در آورد.
لازم به ذکر است که همزمان با این طرح، سومین پیش‌فروش یکساله محصولات گروه سایپا در راستای حمایت از قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، برای پنج محصول (شاهین G، کوییک S، کوییک R با گیربکس معمولی، کوییک با گیربکس معمولی و ساینا S ) به اجرا در آمد.
در این طرح حمایتی (مصوبه مجلس شورای اسلامی در تاریخ ١٩ آبان ١٤٠٠ ) که خودروسازان آغاز کرده‌اند، امکان ثبت‌نام برای مادرانی که تاریخ تولد فرزند دوم آنها از ۱۹ آبان ماه امسال به بعد باشد، فراهم شده است؛ چنانچه تعداد متقاضیان مشمول که شرایط آنها به تائید سازمان‌های ذیربط رسیده باشد، بیش از ظرفیت فروش باشد، منتخبان به روش قرعه‌کشی انتخاب خواهند شد. در غیر اینصورت برای تمامی مادران مشمول که شرایط آنها به تائید سازمان‌های ذیربط برسند، امکان ثبت‌نام نهایی و واریز وجه میسر خواهد بود.
نتایج قرعه‌کشی پیش‌فروش سایپا (یکساله و قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت) امروز ۲۲ فروردین ماه ۱۴۰۱ و اسامی برندگان اعلام شد.
شرکت زامیاد در راستای آرامش بخشی به بازار و کاهش فاصله قیمت کارخانه و بازار از امروز ساعت ۱۴ فروش فوق العاده ۴ محصول خود را آغاز می کند و مشتریان تا تکمیل ظرفیت می توانند برای خودروهای نیسان تک سوز، نیسان تک سوز آپشنال، نیسان تک سوز با لاستیک رادیال و پادرا پلاس ثبت نام کنند.
متقاضیان این طرح میتوانند با مراجعه به وبسایت اینترنتی فروش محصولات سایپا به‌نشانی فروش اختیار خرید https://saipa.iranecar.com پس از ثبت اطلاعات شخصی و دریافت کد کاربری و رمز عبور، نسبت به ثبت‌نام و انتخاب نوع خودرو اقدام کنند.
این طرح فاقد قرعه کشی است و ثبت نام کنندگان حداکثر تا ۹۰ روز می توانند خودروهای خود را تحویل بگیرند.
فروش فوق العاده محصولات زامیاد در روزهای پایانی سال کمک خواهد کرد تا قیمت این خودروها سال آینده در بازار افزایش پیدا نکند.
قیمت محصولات سایپا در کارخانه و بازار چقدر با هم تفاوت دارند؟
با نگاهی به تفاوت قیمت خودروهای سایپا در کارخانه و بازار، می‌توان برآورد کرد که اگر اتفاق ویژه‌ای در بازار خودرو رخ ندهد، در زمان تحویل خودروها، رانت قابل توجهی نصیب برندگان طرح سایپا می‌شود.
این رانت در مورد بعضی خودروها اندک و در مورد بعضی بیشتر است.
بررسی قیمت ها در خانواده پراید گویای این نکته است که این محصول به رغم توقف تولید همچنان در جاده رشد قیمت به حرکت خود ادامه می دهد. در حالی که پراید 131 در هفته ابتدایی دی ماه با رشد قیمتی حدود 1.8 درصدی با پرداخت حدود 167 میلیون تومان قابل خریداری است پراید 111 یک میلیون تومان به قیمت خود اضافه کرد و در حال حاضر با قیمت 186 میلیون تومان در بازار حضور دارد. این میزان رشد به آن معناست که قیمت پراید هاچ بک (بدون صندوق) در یک هفته حدود 0.5 درصد افزایش را تجربه کرده است.
در خانواده تیبا، در حالیکه تیبا صندوقدار رشد 0.5 درصدی را به خود دیده، شاهد هستیم که قیمت تیبا رشد یک درصدی را در کارنامه خود ثبت کرد. قیمت تیبا صندوقدار با این میزان رشد به حدود 179 میلیون تومان رسید و عرضه کنندگان تیبا 2 قیمتی حدود 186 میلیون تومان روی خودروی در اختیار خود گذاشتند. در خانواده کوییک و خانواده ساینا هیچ تغییر قیمتی به نسبت هفته گذشته دیده نمی شود. کوییک R با قیمت 204 میلیون تومان قابل خریداری است. کوییک S نیز ثبات قیمت را تجربه کرد. این خودرو در حال حاضر با قیمت حدود 218 میلیون توماندر بازار حضور دارد. کوییک معمولی به عنوان ارزان ترین عضو این خانواده نیز با قیمت حدود 197 میلیون تومان در بازار دیده می شود. در خانواده ساینا، سه عضو آن یعنی ساینا معمولی، ساینا S و ساینا پلاس به ترتیب با قیمت های 191 میلیون و 203 میلیون و 211 میلیون تومان داد و ستد می شود.
علت گران شدن پراید
تا پیش از مخالفت رسمی وزیر صمت با آزادسازی واردات خودرو، قیمت پراید ۱۵۱ میلیون تومان بود اما حالا برخی سایت‌ها مانند اقتصادآنلاین قیمت این خودرو را تا ۱۵۵ میلیون تومان هم گزارش داده‌اند. سایت موج نیز اعلام کرده که این خودرو ۱۵۴ میلیون تومان در بازار است.
علت گرانی سه میلیون تا چهار میلیون تومان پراید در یک هفته چیست؟
عدم عرضه جدید پراید، جوابگو نبودن عرضه خودروهای مشابه آن، نوسان قیمت دلار، وجود تقاضای بالا برای خرید این خودرو ارزان‌تر از بقیه خودروها و در نهایت اظهارات اخیر وزیر صمت مبنی بر مخالفت با آزادسازی واردات خودرو، پراید را فروش اختیار خرید گران‌تر از قبل کرده است.
هفته گذشته، وزیر صمت به صراحت از مخالفت با آزادسازی واردات خودرو صحبت کرده بود که تجارت‌نیوز گزارش داد اگر این اظهارات به معنای لغو احتمالی آزادسازی واردات خودرو باشد شوک جدیدی برای بازار خودرو محسوب می‌شود و احتمالا قیمت خودرو را متاثر می‌کند. پیش فروش اختیار خرید از این پیش‌بینی می‌شد پس از آزادسازی واردات خودروهای خارجی و کاهش قیمت این خودروها در بازار، این ارزانی به پراید هم سرایت کند اما هفته گذشته با اظهارات وزیر صمت این سناریو تقریبا رنگ باخت. علاوه بر این، قرار بود در این روزهای نبود پراید در خط تولید، خودروهای جایگزین بتوانند تقاضا برای پراید را پاسخ دهند اما به نظر می‌رسد خودروسازان در تحقق این هدف ناکام مانده‌اند.
کمبود تقاضای 3 میلیونی در بازار خودرو
آن طور که تاکنون اعلام شده میزان تقاضا در بازار خودرو تا سالانه به سه میلیون دستگاه هم می‌رسد اما خودروسازان حتی به یک میلیون خودرو تولیدی هم دست نیافته‌اند. هرچند آنها اعلام کرده‌اند که میزان خودروهای معوق در طرح‌های پیش‌فروش را به کمترین حد ممکن طی سال‌های اخیر رسانده‌اند اما طبق آخرین گزارش سازمان بازرسی میزان خودروهای ناقص در پارکینگ به ۱۴۰ هزار خودرو می‌رسد. ناتوانی خودرو سازان در تامین قطعات خودرو نیز به بحران فعلی دامن زده است. در همین حال که بازار به دلیل بی‌پاسخ ماندن به تقاضاهای موجود تحت فشار است، قیمت دلار نیز نوساناتی داشته که به نظر می‌رسد این نوسانات به بازار خودرو هم سرایت کرده است
نسخه‌تکراری ساماندهی‌خودرو
بازار خودرو همچنان درگیر آزمون و خطای وزارت فروش اختیار خرید صمت برای یافتن بهترین شیوه مدیریت است. وضع تصمیمات جدید و نقض اقدامات گذشته این وزارتخانه را در چرخه بی‌پایانی از مصوبات قرار داده است.
به گزارش مردم سالاری آنلاین،یکی از انتقادات اصلی به خودروسازان، نحوه عرضه محصولات آنها در بازار بود و بسیاری از فعالان بازار معتقد بودند ارقام اعلامی از عرضه خودرو، تناسبی با واقعیت‌های موجود بازار ندارد، به همین منظور وزارت صمت خردادماه برای ساماندهی عرضه خودرو اقدام به راه‌اندازی سامانه یکپارچه‌سازی فروش کرد، با گذشت بیش از یک ماه از اولین قرعه‌کشی خودرو در سامانه یکپارچه وزارت صمت، سیدمهدی نیازی، معاون وزیر صمت در نامه‌ای به منوچهر منطقی، معاون صنایع حمل‌ونقل وزیر صمت اعلام کرد این سامانه صلاحیت فنی، امنیتی و آمادگی لازم برای اجرای قرعه‌کشی خودرو را نداشته و هنوز هم ندارد. بر همین اساس تأکید کرد فعلا از طریق این سامانه قرعه‌کشی انجام نشود. در این نامه آمده بود: همان‌گونه که در جلسات کارشناسی، پیش از دوره اول قرعه‌کشی خودروها به‌واسطه سامانه جدید یکپارچه تخصیص خودرو به‌استناد صورت‌جلسات مربوطه به‌وضوح اعلام شد، دفتر فناوری داده، اطلاعات و امنیت فضای مجازی باتوجه به شرایط فعلی انتخاب پیمانکار، نداشتن قرارداد با وزارتخانه، نبود مالکیت سامانه و همچنین وارد نشدن در تحلیل فرآیند تخصیص، امکان پذیرش مسئولیت درخصوص تأیید و نظارت بر حسن اجرای این سامانه را ندارد و صرفا در این شرایط، امکان ارائه مشورت فنی در جلساتی که در این رابطه برگزار می‌شود، وجود دارد.
با برگزاری اولین دوره قرعه‌کشی در این سامانه، مشخص شد انتقادات وارده از سوی معاون وزیر صمت به‌درستی مطرح شده بود. این سامانه در اولین دور از قرعه‌کشی با اعلام اسامی بیشتر از تعداد خودروهای موجود، باعث سردرگمی فراوانی برای خریداران شد. در دور دوم فروش خودرو در این سامانه، مشکل نحوه اعلام اسامی برندگان برطرف شد، اما مشکلات فنی برای ثبت‌نام و انتخاب خودرو هنوز ادامه داشت. در دور سوم قرعه‌کشی بخشی از این مشکل حل شد و با افزایش ظرفیت سایت، امکان شرکت بهتر خریداران فراهم آمد و قرار بود در پیش از دور چهارم قرعه‌کشی مشکلات فنی موجود به طور کامل برطرف شود، اما با اعلام معاون وزیر صمت، فروش در این سامانه تعطیل شد.
فروش خودرو از طریق بورس
البته وزارت صمت نسخه‌های دیگری هم برای فروش خودرو اعلام کرد. منوچهر منطقی، معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: در نیمه دوم امسال، عرضه همه خودروهای شرکت سایپا و دیگر شرکت‌های خودروساز با توجه به متعادل بودن عرضه و تقاضا، توسط خود شرکت‌ها یا از طریق بورس کالا انجام می‌شود.
با توجه به اظهارات «منطقی» در نیمه دوم سال جاری قرعه‌کشی بر مبنای ثبت‌نام در سامانه یکپارچه فروش خودرو نخواهد بود و از این پس، این سامانه به منظور نظارت سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان بر تعداد فروش مجاز خودرو، تحویل به موقع خودرو توسط خودروسازان و همچنین اجرای مصوبات مجلس مورد بهره‌برداری قرار خواهد گرفت.
سامانه یکپارچه موضوعیت ندارد
امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت توضیح داد: پیش از این حدود ۱۰خودروساز، محصولات خود را در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو عرضه می‌کردند، اما در ادامه و باتوجه به خروج اغلب خودروها از فرآیند قرعه‌کشی، دیگر سامانه یکپارچه موضوعیت خود را از دست داده است. وی افزود: در حال حاضر صرفا تعدادی از محصولات شرکت ایران‌خودرو در این سامانه در قالب قرعه‌کشی عرضه می‌شود که از این پس قرعه‌کشی توسط همین شرکت انجام خواهد شد. خودروسازهای دیگر هم از طریق سایت‌های خود اقدام به فروش خواهند کرد.
قالیباف تصریح کرد: البته تلاش بر این است که تا پایان سال همین چند خودرو نیز با افزایش تیراژ تولید از شمول قرعه‌کشی خارج شوند که در گام نخست، خودروی تارا از این وضعیت خارج خواهد شد. حالا مشخص نیست اظهارنظر مسئولان وزارت صمت تا چه حد روی اجرا به خود می‌بیند و چه زمانی به تقاضای واقعی خودرو پاسخ داده خواهد شد.
حذف سامانه به نفع خودروسازان
حسن کریمی، کارشناس حوزه خودرو با بیان اینکه حذف سامانه یکپارچه قرعه‌کشی از جریان فروش خودرو ناشی از تغییر جریان تولید در خودروسازان است، گفت: «سامانه یکپارچه باعث تغییراتی در وضعیت خودروسازان به لحاظ تیراژ و قیمت شد و با این تغییرات، فروش برخی از مدل‌ها نیازمند قرعه‌کشی نبود به همین دلیل دولت تصمیم گرفت با حذف سامانه جامع یکپارچه خودروسازان بار دیگر جریان فروش را در اختیار خودروسازان قرار دهد.»
به گفته وی این تصمیم در نهایت به نفع خودروسازان است و باعث ایجاد استقلال مالی و مدیریت بهتر نقدینگی برای خودروسازان خواهد شد. این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه مقرر شده برخی مدل‌های پرتقاضای خودروسازان در بورس کالا عرضه شود، می‌گوید: «عرضه خودرو در بورس و کشف قیمت متناسب با کشش بازار باعث افزایش سود خودروسازان و پایان تقاضاهای کاذب خواهد شد. این عرضه می‌تواند روند زیان‌دهی خودروسازان ناشی از قیمت‌گذاری دستوری را متوقف کند، اما برای کاهش زیان انباشت آنها باید اقداماتی دیگری نیز انجام داد.» وی قیمت‌گذاری دستوری در بازار خودرو را باعث توزیع رانت میان خریداران عنوان کرد و گفت: «این تقاضای کاذب برای خرید خودرو به دلیل قیمت‌های غیر واقعی است و باید با اقداماتی جریان دریافت این سود بادآورده از خریدار به خودروسازان تغییر کند.»
منبع:جام جم
نسخه‌تکراری ساماندهی‌خودرو/ مصوبات پی در پی بازار را گیج کرده
جام جم نوشت:بازار خودرو همچنان درگیر آزمون و خطای وزارت صمت برای یافتن بهترین شیوه مدیریت است. وضع تصمیمات جدید و نقض اقدامات گذشته این وزارتخانه را در چرخه بی‌پایانی از مصوبات قرار داده است.
یکی از انتقادات اصلی به خودروسازان، نحوه عرضه محصولات آنها در بازار بود و بسیاری فروش اختیار خرید از فعالان بازار معتقد بودند ارقام اعلامی از عرضه خودرو، تناسبی با واقعیت‌های موجود بازار ندارد، به همین منظور وزارت صمت خردادماه برای ساماندهی عرضه خودرو اقدام به راه‌اندازی سامانه یکپارچه‌سازی فروش کرد، با گذشت بیش از یک ماه از اولین قرعه‌کشی خودرو در سامانه یکپارچه وزارت صمت، سیدمهدی نیازی، معاون وزیر صمت در نامه‌ای به منوچهر منطقی، معاون صنایع حمل‌ونقل وزیر صمت اعلام کرد این سامانه صلاحیت فنی، امنیتی و آمادگی لازم برای اجرای قرعه‌کشی خودرو را نداشته و هنوز هم ندارد. بر همین اساس تأکید کرد فعلا از طریق این سامانه قرعه‌کشی انجام نشود. در این نامه آمده بود: همان‌گونه که در جلسات کارشناسی، پیش از دوره اول قرعه‌کشی خودروها به‌واسطه سامانه جدید یکپارچه تخصیص خودرو به‌استناد صورت‌جلسات مربوطه به‌وضوح اعلام شد، دفتر فناوری داده، اطلاعات و امنیت فضای مجازی باتوجه به شرایط فعلی انتخاب پیمانکار، نداشتن قرارداد با وزارتخانه، نبود مالکیت سامانه و همچنین وارد نشدن در تحلیل فرآیند تخصیص، امکان پذیرش مسئولیت درخصوص تأیید و نظارت بر حسن اجرای این سامانه را ندارد و صرفا در این شرایط، امکان ارائه مشورت فنی در جلساتی که در این رابطه برگزار می‌شود، وجود دارد.
با برگزاری اولین دوره قرعه‌کشی در این سامانه، مشخص شد انتقادات فروش اختیار خرید وارده از سوی معاون وزیر صمت به‌درستی مطرح شده بود. این سامانه در اولین دور از قرعه‌کشی با اعلام اسامی بیشتر از تعداد خودروهای موجود، باعث سردرگمی فراوانی برای خریداران شد. در دور دوم فروش خودرو در این سامانه، مشکل نحوه اعلام اسامی برندگان برطرف شد، اما مشکلات فنی برای ثبت‌نام و انتخاب خودرو هنوز ادامه داشت. در دور سوم قرعه‌کشی بخشی از این مشکل حل شد و با افزایش ظرفیت سایت، امکان شرکت بهتر خریداران فراهم آمد و قرار بود در پیش از دور چهارم قرعه‌کشی مشکلات فنی موجود به طور کامل برطرف شود، اما با اعلام معاون وزیر صمت، فروش در این سامانه تعطیل شد.
فروش خودرو از طریق بورس
البته وزارت صمت نسخه‌های دیگری هم برای فروش خودرو اعلام کرد. منوچهر منطقی، معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: در نیمه دوم امسال، عرضه همه خودروهای شرکت سایپا و فروش اختیار خرید دیگر شرکت‌های خودروساز با توجه به متعادل بودن عرضه و تقاضا، توسط خود شرکت‌ها یا از طریق بورس کالا انجام می‌شود.
با توجه به اظهارات «منطقی» در نیمه دوم سال جاری قرعه‌کشی بر مبنای ثبت‌نام در سامانه یکپارچه فروش خودرو نخواهد بود و از این پس، این سامانه به منظور نظارت سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان بر تعداد فروش مجاز خودرو، تحویل به موقع خودرو توسط خودروسازان و همچنین اجرای مصوبات مجلس مورد بهره‌برداری قرار خواهد گرفت.
سامانه یکپارچه موضوعیت ندارد
امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت توضیح داد: پیش از این حدود ۱۰خودروساز، محصولات خود را در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو عرضه می‌کردند، اما در ادامه و باتوجه به خروج اغلب خودروها از فرآیند قرعه‌کشی، دیگر سامانه یکپارچه موضوعیت خود را از دست داده است. وی افزود: در حال حاضر صرفا تعدادی از محصولات شرکت ایران‌خودرو در این سامانه در قالب قرعه‌کشی عرضه می‌شود که از این فروش اختیار خرید پس قرعه‌کشی توسط همین شرکت انجام خواهد شد. خودروسازهای دیگر هم از طریق سایت‌های خود اقدام به فروش خواهند کرد.
قالیباف تصریح کرد: البته تلاش بر این است که تا پایان سال همین چند خودرو نیز با افزایش تیراژ تولید از شمول قرعه‌کشی خارج شوند که در گام نخست، خودروی تارا از این وضعیت خارج خواهد شد. حالا مشخص نیست اظهارنظر مسئولان وزارت صمت تا چه حد روی اجرا به خود می‌بیند و چه زمانی به تقاضای واقعی خودرو پاسخ داده خواهد شد.
حذف سامانه به نفع خودروسازان
حسن کریمی، کارشناس حوزه خودرو در گفتگو با «جام‌جم» با بیان اینکه حذف سامانه یکپارچه قرعه‌کشی از جریان فروش خودرو ناشی از تغییر جریان تولید در خودروسازان است، گفت: «سامانه یکپارچه باعث تغییراتی در وضعیت خودروسازان به لحاظ تیراژ و قیمت شد و با این تغییرات، فروش برخی از مدل‌ها نیازمند قرعه‌کشی نبود به همین دلیل دولت تصمیم گرفت با حذف سامانه جامع یکپارچه خودروسازان بار دیگر جریان فروش را در اختیار خودروسازان قرار دهد.»
به گفته وی این تصمیم در نهایت به نفع خودروسازان است و باعث ایجاد استقلال مالی و مدیریت بهتر نقدینگی برای خودروسازان خواهد شد. این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه مقرر شده برخی مدل‌های پرتقاضای خودروسازان در بورس کالا عرضه شود، می‌گوید: «عرضه خودرو در بورس و کشف قیمت متناسب با کشش بازار باعث افزایش سود خودروسازان و پایان تقاضاهای کاذب خواهد شد. این عرضه می‌تواند روند زیان‌دهی خودروسازان ناشی از قیمت‌گذاری دستوری را متوقف کند، اما برای کاهش زیان انباشت آنها باید اقداماتی دیگری نیز انجام داد.» وی قیمت‌گذاری دستوری در بازار خودرو را باعث توزیع رانت میان خریداران عنوان کرد و گفت: «این تقاضای کاذب برای خرید خودرو به دلیل قیمت‌های غیر واقعی است و باید با اقداماتی جریان دریافت این سود بادآورده از خریدار به خودروسازان تغییر کند.»
دیدگاه شما